Trình đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

bán buôn FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô

Trang chủ / Các sản phẩm / Hợp chất cho dây ô tô / Hợp chất cáp ô tô điện áp thấp / FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô

Danh mục sản phẩm

Sản phẩm liên quan

Liên hệ với chúng tôi

Chúng tôi là chuyên nghiệp FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô nhà cung cấp

+86-0571-63763088
Hợp chất cáp ô tô điện áp thấp

FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô

Hợp chất dây điện áp thấp thành mỏng dành cho ô tô FLRY-B 105oC là vật liệu dây hiệu suất cao được phát triển đặc biệt cho sản xuất ô tô. Nó có khả năng chịu nhiệt độ cao và có thể hoạt động ổn định trong môi trường lên tới 105°C, ngăn ngừa hiệu quả các sự cố mạch do nhiệt độ cao gây ra. Thiết kế thành mỏng giúp dây nhẹ hơn, cải thiện mức độ nhẹ của toàn bộ xe, đồng thời nâng cao tính linh hoạt và hiệu quả đi dây của dây. Nó có hiệu suất điện áp thấp tốt để đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của hệ thống mạch ô tô.

Bài viết trước:Không có bài viết trướcBài viết tiếp theo:AVSS 80oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
Liên hệ với chúng tôi
FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
  • FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô
105°C
Đánh giá liên tục
FLRY-B · ISO 6722
Tường mỏng · 0,35 đến 2,5 mm²
Lớp PVC ô tô
Dòng FLRY-B · Cáp hạ thế ô tô
FLRY-B 105°C Hợp chất dây điện hạ thế thành mỏng ô tô
ISO 6722 Loại B · Xếp hạng nhiệt độ 105°C · Cách nhiệt bằng tường mỏng
105°C
Nhiệt độ dây dẫn tối đa
60V
Điện áp danh định (DC)
0,2mm
Độ dày cách nhiệt tối thiểu
85A
Độ cứng bờ
Mô tả vật liệu
FLRY-B là hợp chất polyvinyl clorua (PVC) linh hoạt được chế tạo đặc biệt cho cáp điện áp thấp thành mỏng ô tô theo tiêu chuẩn ISO 6722 Loại B. Hợp chất này cho phép giảm độ dày cách điện từ 30 đến 40% so với cáp PVC tiêu chuẩn, góp phần tiết kiệm trọng lượng trong bộ dây điện của xe. Công thức này cung cấp khả năng chịu nhiệt độ hoạt động liên tục ở 105°C và duy trì tính linh hoạt trong phạm vi hoạt động của ô tô từ -40°C đến 105°C. Hợp chất này đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống mài mòn, chống chất lỏng (nhiên liệu, dầu, chất làm mát) và khả năng chống cháy được quy định trong ISO 6722 đối với cáp thành mỏng loại B.
≥15 MPa
Độ bền kéo
≥300%
Độ giãn dài
1.32
Trọng lượng riêng
Ưu điểm chính
  • Tuân thủ ISO 6722 Loại B đối với cáp ô tô thành mỏng (tiết diện dây dẫn 0,35 đến 2,5 mm²).
  • Giảm độ dày lớp cách nhiệt từ 30 đến 40 phần trăm so với PVC tiêu chuẩn, cho phép giảm trọng lượng dây đai.
  • Khả năng chống mài mòn tuyệt vời theo thử nghiệm giấy nhám ISO 6722 (tối thiểu 2000 chu kỳ).
  • Khả năng chống chất lỏng đối với xăng, dầu diesel, dầu động cơ, chất làm mát, dầu phanh và axit ắc quy.
  • Khả năng chống cháy theo thử nghiệm ngọn lửa thẳng đứng ISO 6722 (tự dập tắt trong vòng 70 giây).
  • Độ linh hoạt ở -40°C đã vượt qua thử nghiệm uốn nguội mà không bị nứt.
Ứng dụng điển hình
  • Bộ dây điện ô tô dành cho xe khách và xe thương mại
  • Hệ thống dây điện trong khoang động cơ cần có định mức 105°C
  • Cáp ắc quy và mạch động cơ khởi động (điện áp thấp)
  • Hệ thống dây cảm biến và thiết bị truyền động trong hệ thống ô tô
  • Hệ thống dây điện cho xe moóc và xe nông nghiệp
  • Thay thế FLRY-A (85°C) ở vùng nhiệt độ cao hơn
Thông số kỹ thuật · ISO 6722 Loại B
Tính chất vật lý
Polyme gốc Polyvinyl clorua (PVC)
Độ cứng bờ (A) 85 ± 3
Trọng lượng riêng 1,32 ± 0,02 g/cm³
Độ bền kéo ≥15,0 MPa
Độ giãn dài at Break ≥300%
Độ bền kéo sau khi lão hóa (240h/120°C) ≥12,0 MPa, độ giãn dài ≥250%
Nhiệt & Điện
Đánh giá nhiệt độ 105°C liên tục, uốn nguội -40°C
Đánh giá điện áp 60V DC (điện áp thấp ô tô)
Độ bền điện môi ≥20 kV/mm
Điện trở suất ≥1×10¹² Ω·cm ở 20°C
Sốc nhiệt Không bị nứt sau 1 giờ ở 150°C
Khả năng chống chất lỏng (ISO 6722)
Xăng (IRM 903) 72h ở 23°C, Δ độ bền kéo 30%
Dầu động cơ (IRM 902) 168h ở 50°C, Δ độ bền kéo 30%
chất làm mát 168 giờ ở 50°C, không bị nứt
Dầu phanh 72h ở 23°C, Δ độ giãn dài 30%
Axit pin (H₂SO₄ 10%) 8h ở 23°C, không bị phân hủy
Hướng dẫn xử lý
Sấy khô Không cần thiết (độ ẩm 0,12%)
Nhiệt độ đùn 145-155°C (cấp), 160-170°C (nén), 170-180°C (đo sáng), 175-185°C (chết)
Thiết kế vít Vít PVC, L/D 20:1 đến 25:1, tỷ số nén 2,0:1 đến 2,5:1
Tốc độ đường truyền 200-600 m/phút tùy theo kích cỡ dây dẫn
làm mát Máng nước có làm mát theo cấp độ (phần đầu tiên 50-60°C)
Tuân thủ tiêu chuẩn
ISO 6722 Loại B RoHS 2011/65/EU TIẾP CẬN (EC 1907/2006) Chỉ thị ELV 2000/53/EC Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Gói phê duyệt vật liệu đầy đủ có sẵn cho các OEM ô tô lớn.
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa FLRY-A và FLRY-B là gì?
FLRY-A được định mức cho hoạt động liên tục ở 85°C, trong khi FLRY-B được định mức cho hoạt động liên tục ở 105°C. FLRY-B sử dụng hệ thống ổn định nhiệt độ cao hơn và phù hợp cho các ứng dụng trong khoang động cơ nơi nhiệt độ môi trường cao hơn.
Hợp chất này có thể được sử dụng cho cáp ô tô điện áp cao?
Không. FLRY-B được thiết kế cho các ứng dụng ô tô điện áp thấp (60V DC). Đối với cáp điện áp cao dành cho xe hybrid/xe điện (lên đến 600V hoặc 1500V), hãy tham khảo các hợp chất dòng HV của chúng tôi.
Những vật liệu dây dẫn nào tương thích?
Đồng trần, đồng đóng hộp và đồng mạ bạc đều tương thích. Hợp chất này vượt qua thử nghiệm ăn mòn đồng ISO 6722 mà không bị đổi màu rõ ràng.
Độ dày cách điện tối thiểu cho dây dẫn 0,35 mm2 là bao nhiêu?
Theo tiêu chuẩn ISO 6722 Loại B, độ dày cách điện tối thiểu là 0,2mm đối với dây dẫn 0,35 mm². Cấu trúc cáp FLRY-B tiêu chuẩn sử dụng độ dày thành 0,2-0,3mm.
Thời hạn sử dụng và điều kiện bảo quản?
12 tháng trong bao bì nguyên gốc ở nhiệt độ 5-30°C. Bảo quản tránh xa ánh nắng trực tiếp, ozon và các nguồn nhiệt. Sử dụng trong vòng 4 tuần sau khi mở nắp.
Hợp chất này có chứa halogen không?
Không. FLRY-B là hợp chất PVC có chứa clo. Đối với cáp ô tô không chứa halogen, vui lòng tham khảo dòng FLRY-XL (XLPE hoặc LSZH) của chúng tôi.
Thông báo lưu trữ và xử lý
Bảo quản hợp chất FLRY-B trong bao bì kín ban đầu ở môi trường khô ráo, thoáng mát từ 5°C đến 30°C (41°F đến 86°F). Tránh ánh nắng trực tiếp, ozon và gần các thiết bị phóng điện. Hợp chất này không hút ẩm nhưng cần được bảo vệ khỏi độ ẩm để ngăn ngừa các khuyết tật bề mặt. Sau khi mở, đóng kín túi và sử dụng trong vòng 4 tuần. Vật liệu tiếp xúc với độ ẩm trên 0,2% cần sấy khô ở 65°C trong 2 giờ trước khi ép đùn. Đảm bảo thông gió đầy đủ trong quá trình xử lý vì các sản phẩm phân hủy có thể chứa hydro clorua.
Dữ liệu kỹ thuật thể hiện các giá trị điển hình theo phương pháp thử nghiệm ISO 6722. Chứng nhận cáp cuối cùng yêu cầu thử nghiệm kết cấu dây hoàn thiện. Liên hệ với dịch vụ kỹ thuật để đánh giá mẫu và hỗ trợ phê duyệt OEM.

Chất liệu cáp xe:
Vật liệu PVC làm bộ dây điện hạ thế cho phương tiện giao thông đường bộ thân thiện với môi trường

Vật liệu PVC thân thiện với môi trường dùng cho bộ dây điện hạ thế cho phương tiện giao thông đường bộ được làm từ nhựa polyvinyl clorua làm vật liệu cơ bản, thêm chất hóa dẻo, chất ổn định và các chất phụ gia ít mùi khác, và được điều chế bằng cách trộn, làm dẻo và tạo hạt, có khả năng chống lão hóa, chịu nhiệt độ thấp, chống mài mòn, chống cháy và cách nhiệt. Sản phẩm phù hợp cho ép đùn tốc độ cao, có bề mặt mỏng manh, đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường như ROHS2.0, REACH, NO-P, PAHS Class II và không chứa BPA.

người mẫu, nhãn hiệu, tên, tiêu chuẩn thực hiện và cách sử dụng

Model

nhãn hiệu

tên

Thực thi tiêu chuẩn

sử dụng

HBH-80

5230

Vật liệu dây áp suất thấp có thành mỏng 80°C cho ô tô

JASO D611, JASO D618

Dây điện hạ thế thành mỏng dùng cho phương tiện giao thông đường bộ

HBH-105

5250

Vật liệu dây áp suất thấp có thành mỏng 105°C cho ô tô

IS06722, DIN72551, SAE J1128

Tính chất cơ, lý và điện

Dự án thí điểm

đơn vị

Tiêu chí nhưng

HBH-80

Độ cứng bờ

Bờ A/15 Giây

91±2

mật độ

g/cm ³

1,40±0,03

độ bền kéo

MPa

≥15,7

Độ giãn dài khi đứt

%

≥125

khả năng chịu nhiệt

--

120°C*120H

Duy trì độ bền kéo

%

≥85

Độ giãn dài khi đứt retention

%

≥65

Uốn ở nhiệt độ thấp

--

-40°C*4H, không nứt

Chống mài mòn

--

Phù hợp với
JASO D611

về chúng tôi
30trong nhiều năm
kinh nghiệm
về chúng tôi

Từ Trung Quốc, tiếp thị ra thế giới.

Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin Trung Quốc bán buôn FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô nhà cung cấp Và FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô nhà máy, Chúng tôi được thành lập vào tháng 7 năm 1994 (trước đây gọi là Nhà máy nhựa Chiết Giang Lin an Hongyan). Công ty có hai nhà máy, đặt tại số 619 đường Linglongshan, Khu công nghiệp Linglong, Quận Lâm An, Hàng Châu và số 259 đường Xingyu, phố Lingqiu. Công ty có vốn đăng ký là 75 triệu nhân dân tệ, diện tích mặt bằng hơn 18.000 mét vuông, diện tích xây dựng hơn 30.000 mét vuông. Hiện nay, một nhà máy công nghiệp hiện đại và 18 dây chuyền sản xuất tự động tiên tiến đã được xây dựng. Nhà máy mới sẽ đi vào hoạt động vào năm 2021, tạo nên nhà sản xuất vật liệu cáp chuyên nghiệp sạch và đẹp nhất khu vực - điều kiện thỏa thuận.

tôn kính

Chứng nhận

tin tức

FLRY-B 105oC Hợp chất dây điện áp thấp tường mỏng ô tô Kiến thức ngành

105°C
Đánh giá liên tục
FLRY-B · ISO 6722
Tường mỏng · 0,35 đến 2,5 mm²
Lớp PVC ô tô
Dòng FLRY-B · Cáp hạ thế ô tô
FLRY-B 105°C Hợp chất dây điện hạ thế thành mỏng ô tô
ISO 6722 Loại B · Xếp hạng nhiệt độ 105°C · Cách nhiệt bằng tường mỏng
105°C
Nhiệt độ dây dẫn tối đa
60V
Điện áp danh định (DC)
0,2mm
Độ dày cách nhiệt tối thiểu
85A
Độ cứng bờ
Mô tả vật liệu
FLRY-B là hợp chất polyvinyl clorua (PVC) linh hoạt được chế tạo đặc biệt cho cáp điện áp thấp thành mỏng ô tô theo tiêu chuẩn ISO 6722 Loại B. Hợp chất này cho phép giảm độ dày cách điện từ 30 đến 40% so với cáp PVC tiêu chuẩn, góp phần tiết kiệm trọng lượng trong bộ dây điện của xe. Công thức này cung cấp khả năng chịu nhiệt độ hoạt động liên tục ở 105°C và duy trì tính linh hoạt trong phạm vi hoạt động của ô tô từ -40°C đến 105°C. Hợp chất này đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống mài mòn, chống chất lỏng (nhiên liệu, dầu, chất làm mát) và khả năng chống cháy được quy định trong ISO 6722 đối với cáp thành mỏng loại B.
≥15 MPa
Độ bền kéo
≥300%
Độ giãn dài
1.32
Trọng lượng riêng
Ưu điểm chính
  • Tuân thủ ISO 6722 Loại B đối với cáp ô tô thành mỏng (tiết diện dây dẫn 0,35 đến 2,5 mm²).
  • Giảm độ dày lớp cách nhiệt từ 30 đến 40 phần trăm so với PVC tiêu chuẩn, cho phép giảm trọng lượng dây đai.
  • Khả năng chống mài mòn tuyệt vời theo thử nghiệm giấy nhám ISO 6722 (tối thiểu 2000 chu kỳ).
  • Khả năng chống chất lỏng đối với xăng, dầu diesel, dầu động cơ, chất làm mát, dầu phanh và axit ắc quy.
  • Khả năng chống cháy theo thử nghiệm ngọn lửa thẳng đứng ISO 6722 (tự dập tắt trong vòng 70 giây).
  • Độ linh hoạt ở -40°C đã vượt qua thử nghiệm uốn nguội mà không bị nứt.
Ứng dụng điển hình
  • Bộ dây điện ô tô dành cho xe khách và xe thương mại
  • Hệ thống dây điện trong khoang động cơ cần có định mức 105°C
  • Cáp ắc quy và mạch động cơ khởi động (điện áp thấp)
  • Hệ thống dây cảm biến và thiết bị truyền động trong hệ thống ô tô
  • Hệ thống dây điện cho xe moóc và xe nông nghiệp
  • Thay thế FLRY-A (85°C) ở vùng nhiệt độ cao hơn
Thông số kỹ thuật · ISO 6722 Loại B
Tính chất vật lý
Polyme gốc Polyvinyl clorua (PVC)
Độ cứng bờ (A) 85 ± 3
Trọng lượng riêng 1,32 ± 0,02 g/cm³
Độ bền kéo ≥15,0 MPa
Độ giãn dài at Break ≥300%
Độ bền kéo sau khi lão hóa (240h/120°C) ≥12,0 MPa, độ giãn dài ≥250%
Nhiệt & Điện
Đánh giá nhiệt độ 105°C liên tục, uốn nguội -40°C
Đánh giá điện áp 60V DC (điện áp thấp ô tô)
Độ bền điện môi ≥20 kV/mm
Điện trở suất ≥1×10¹² Ω·cm ở 20°C
Sốc nhiệt Không bị nứt sau 1 giờ ở 150°C
Khả năng chống chất lỏng (ISO 6722)
Xăng (IRM 903) 72h ở 23°C, Δ độ bền kéo 30%
Dầu động cơ (IRM 902) 168h ở 50°C, Δ độ bền kéo 30%
chất làm mát 168 giờ ở 50°C, không bị nứt
Dầu phanh 72h ở 23°C, Δ độ giãn dài 30%
Axit pin (H₂SO₄ 10%) 8h ở 23°C, không bị phân hủy
Hướng dẫn xử lý
Sấy khô Không cần thiết (độ ẩm 0,12%)
Nhiệt độ đùn 145-155°C (cấp), 160-170°C (nén), 170-180°C (đo sáng), 175-185°C (chết)
Thiết kế vít Vít PVC, L/D 20:1 đến 25:1, tỷ số nén 2,0:1 đến 2,5:1
Tốc độ đường truyền 200-600 m/phút tùy theo kích cỡ dây dẫn
làm mát Máng nước có làm mát theo cấp độ (phần đầu tiên 50-60°C)
Tuân thủ tiêu chuẩn
ISO 6722 Loại B RoHS 2011/65/EU TIẾP CẬN (EC 1907/2006) Chỉ thị ELV 2000/53/EC Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Gói phê duyệt vật liệu đầy đủ có sẵn cho các OEM ô tô lớn.
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa FLRY-A và FLRY-B là gì?
FLRY-A được định mức cho hoạt động liên tục ở 85°C, trong khi FLRY-B được định mức cho hoạt động liên tục ở 105°C. FLRY-B sử dụng hệ thống ổn định nhiệt độ cao hơn và phù hợp cho các ứng dụng trong khoang động cơ nơi nhiệt độ môi trường cao hơn.
Hợp chất này có thể được sử dụng cho cáp ô tô điện áp cao?
Không. FLRY-B được thiết kế cho các ứng dụng ô tô điện áp thấp (60V DC). Đối với cáp điện áp cao dành cho xe hybrid/xe điện (lên đến 600V hoặc 1500V), hãy tham khảo các hợp chất dòng HV của chúng tôi.
Những vật liệu dây dẫn nào tương thích?
Đồng trần, đồng đóng hộp và đồng mạ bạc đều tương thích. Hợp chất này vượt qua thử nghiệm ăn mòn đồng ISO 6722 mà không bị đổi màu rõ ràng.
Độ dày cách điện tối thiểu cho dây dẫn 0,35 mm2 là bao nhiêu?
Theo tiêu chuẩn ISO 6722 Loại B, độ dày cách điện tối thiểu là 0,2mm đối với dây dẫn 0,35 mm². Cấu trúc cáp FLRY-B tiêu chuẩn sử dụng độ dày thành 0,2-0,3mm.
Thời hạn sử dụng và điều kiện bảo quản?
12 tháng trong bao bì nguyên gốc ở nhiệt độ 5-30°C. Bảo quản tránh xa ánh nắng trực tiếp, ozon và các nguồn nhiệt. Sử dụng trong vòng 4 tuần sau khi mở nắp.
Hợp chất này có chứa halogen không?
Không. FLRY-B là hợp chất PVC có chứa clo. Đối với cáp ô tô không chứa halogen, vui lòng tham khảo dòng FLRY-XL (XLPE hoặc LSZH) của chúng tôi.
Thông báo lưu trữ và xử lý
Bảo quản hợp chất FLRY-B trong bao bì kín ban đầu ở môi trường khô ráo, thoáng mát từ 5°C đến 30°C (41°F đến 86°F). Tránh ánh nắng trực tiếp, ozon và gần các thiết bị phóng điện. Hợp chất này không hút ẩm nhưng cần được bảo vệ khỏi độ ẩm để ngăn ngừa các khuyết tật bề mặt. Sau khi mở, đóng kín túi và sử dụng trong vòng 4 tuần. Vật liệu tiếp xúc với độ ẩm trên 0,2% cần sấy khô ở 65°C trong 2 giờ trước khi ép đùn. Đảm bảo thông gió đầy đủ trong quá trình xử lý vì các sản phẩm phân hủy có thể chứa hydro clorua.
Dữ liệu kỹ thuật thể hiện các giá trị điển hình theo phương pháp thử nghiệm ISO 6722. Chứng nhận cáp cuối cùng yêu cầu thử nghiệm kết cấu dây hoàn thiện. Liên hệ với dịch vụ kỹ thuật để đánh giá mẫu và hỗ trợ phê duyệt OEM.
Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
Sản phẩm của chúng tôi

Sản phẩm chúng tôi cung cấp

Hiện nay, sản phẩm của công ty được chia thành ba loại: 1. Vật liệu dây và cáp polyvinyl clorua; 2. Vật liệu dây và cáp polyolefin chống cháy ít khói không chứa halogen; 3. Vật liệu vỏ bọc polyethylene chống cháy. Polyoxyethylene chủ yếu bao gồm: vật liệu cáp theo tiêu chuẩn quốc gia chung (GB/T8815-2008), vật liệu cách điện/vỏ bọc UL60℃-105℃, vật liệu vỏ bọc cáp mạng cấp CM/CMR, vật liệu cách điện/vỏ bọc WDE70℃-90℃, tiêu chuẩn Úc 90℃ vật liệu cách điện/vỏ bọc, vật liệu hệ thống đường dây lưu trữ năng lượng 105℃-125℃, vật liệu dây nịt điện áp thấp ô tô 80℃-125℃ (tiêu chuẩn Đức, Nhật Bản và Mỹ), vật liệu đàn hồi cáp cọc sạc, vật liệu cáp ngầm cao áp, elastomer cáp thang máy, elastomer composite nitrile, tòa nhà lộ thiên/không nằm bên ngoài Vật liệu chống sương, cũng như nhiều vật liệu tuân thủ ROROA đáp ứng khả năng chống cháy cao, chịu nhiệt độ thấp, chịu dầu, chống kiến, chống tia UV, v.v. và các sản phẩm thân thiện với môi trường tuân thủ HS, REACH, NO-P, PAHS và các chỉ thị EN71-3; chủ yếu là vật liệu vỏ bọc halogen không khói nhiệt dẻo 90 độ, vật liệu cáp vận chuyển đường sắt, vật liệu cách nhiệt halogen không khói nhiệt dẻo 70 độ, vật liệu liên kết ngang bức xạ, vật liệu quang điện, năng lượng hạt nhân/xe năng lượng mới/ vật liệu cáp lưu trữ năng lượng, vật liệu cáp biển, vật liệu dây điện tử UL, vật liệu vỏ bọc polyethylene chắn, v.v. có thể đáp ứng đầy đủ các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin
  • Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Hàng Châu Meilin